4月16日，在安徽省銅陵市樅陽縣，由建投集團投資建設的池州長江公鐵大橋3號北主塔順利完成首對斜拉索掛設，標志著該標段項目建設全面進入斜拉索安裝與主跨鋼梁架設施工新階段，為年內實現大橋合龍奠定了堅實基礎。

大橋設有兩座鉆石型鋼筋混凝土橋塔，通過324根鋼索，組成全橋鋼梁的斜拉受力體系，穩(wěn)穩(wěn)懸吊起長1768米、主跨812米的雙層鋼桁梁橋面，架起“天空之橋”，實現汽車、高鐵與城際列車在70米高空并行穿梭。本次斜拉索施工經歷“索上橋面→展索→塔端掛設→梁端壓錨→塔端牽引→張拉→索力調整”等工序，完成后吊裝下一節(jié)段鋼桁梁，循環(huán)施工直至大橋合龍。

大橋預計2027年具備通車條件，屆時將成為安徽省內第6座跨越長江的公鐵大橋，對于打造“軌道上的長三角”，完善安徽省鐵路過江通道布局，助力長三角一體化高質量發(fā)展等具有重要意義。

編輯｜蘇玲 校對｜陳瀟 審發(fā)｜嚴艷